Description
Contribuez à réduire la chaleur dans le compartiment moteur de votre Subaru WRX (2001-2014) ou STI (2004-2017) grâce à cette housse de turbo Mishimoto. L’un des principaux inconvénients d’un turbocompresseur est la quantité considérable de chaleur qu’il génère. L’intercooler monté sur le dessus se trouvant à quelques pouces seulement du turbo, cette chaleur peut fortement influencer la température de l’air d’admission. De plus, le fait de maintenir à température élevée les gaz d’échappement qui font tourner votre turbo permet d’obtenir un turbo plus efficace et à réponse plus rapide. C’est pourquoi il est si important d’isoler le côté chaud du turbocompresseur et de retenir la chaleur à l’intérieur. Grâce à la couverture de turbo Mishimoto pour les Subaru WRX 2001-2014 et STI 2004-2017, la chaleur reste là où elle doit être et ne se propage pas dans votre compartiment moteur. Nos couvertures de turbo sont composées dune couche extérieure en roche volcanique et en tissu tissé de titane. La couche intérieure retient la chaleur grâce à un tissu à haute teneur en silice et à un treillis en acier inoxydable pour une durabilité maximale. Cela permet à la couche intérieure de résister à plus de 2 300 °F (1 260 °C), tandis que la couche extérieure protège contre des températures supérieures à 1 760 °F (960 °C). Les couvertures de turbo Mishimoto empêchent sans difficulté la chaleur de se propager dans tout le compartiment moteur. Cette couverture de turbo Mishimoto sadapte directement au turbocompresseur dorigine équipant votre Subaru WRX de 2001 à 2014 ou votre STI de 2004 à 2017, et bénéficie de notre garantie à vie Mishimoto pour une protection à vie contre la chaleur du compartiment moteur.
Composition : roche volcanique, fibre de silice au titane, acier
inoxydable. Remarques dinstallation : Conseils dinstallation : portez toujours des gants de protection lorsque vous manipulez les couvertures de turbo. Le produit contient des fibres de verre libres pouvant irriter la peau. Les couvertures de turbo Mishimoto sont fabriquées à partir dun matériau ignifuge. Cependant, si le tissu est contaminé par un liquide inflammable tel que du carburant ou de lhuile, un incendie peut se déclarer et se propager sur la couverture de turbo. Les couvertures de turbo Mishimoto ne sont pas conçues pour être retirées et réinstallées à plusieurs reprises. Elles deviendront rigides et cassantes après plusieurs cycles thermiques en raison des propriétés thermiques du matériau. Assurez-vous que la couverture de turbo et les pièces de fixation nentrent pas en contact avec les composants mobiles situés sur le turbo ou à proximité lors de linstallation.
