Description
Contribuez à maintenir la température de l’air d’admission à un niveau bas grâce à l’échangeur thermique Mishimoto Performance, spécialement conçu pour la Toyota GR Supra 3,0 L à partir de 2020 et la BMW Z4 3,0 L à partir de 2019. Le refroidissement air-eau est l’avenir des véhicules à suralimentation ; il n’est donc pas surprenant que BMW et Toyota aient uni leurs forces pour intégrer leur système directement dans le collecteur d’admission de ces nouvelles voitures de sport. Cela permet certes doptimiser lefficacité de refroidissement du B58, mais il subsiste toutefois quelques lacunes, notamment en ce qui concerne léchangeur thermique des modèles A90 et G29. Heureusement, chez Mishimoto, nous avons la solution.
Nous sommes repartis de zéro pour notre conception, en commençant par supprimer toutes les pièces en plastique et en remplaçant les réservoirs dextrémité, le noyau et les orifices dentrée/sortie par des éléments en aluminium soudés au TIG pour une durabilité maximale. Nous avons également choisi dutiliser des tubes à entretoises au sein du noyau de notre échangeur thermique afin de renforcer encore davantage sa solidité, garantissant ainsi une meilleure résistance à la déformation et à la flexion lors des virages serrés.
Mais notre conception ne se limite pas à la résistance. Outre ces caractéristiques de durabilité, nous avons également augmenté la taille de notre échangeur de chaleur, en augmentant de 31 % le volume du noyau et de 48 % la surface externe des ailettes. Grâce à notre configuration à double passage et à la conception des ailettes à persiennes, nous avons pu enregistrer une baisse de 5 à 7 °F de la température de lair dadmission, ainsi quune température globale du liquide de refroidissement de lintercooler plus homogène.
Léchangeur thermique Mishimoto Performance pour la Toyota GR Supra 2020 et modèles ultérieurs est disponible en finition naturelle et bénéficie de la garantie à vie Mishimoto pour une installation en toute sérénité.
Longueur totale (pouces) : 28,1
Hauteur totale (pouces) : 19,7
Largeur totale (pouces) : 2,4
Longueur du noyau (pouces) : 24,2
Hauteur du noyau (pouces) : 19,5
Épaisseur du noyau (pouces) : 1,6
Nombre de rangées : 1
Codes moteur : B58
Codes châssis : A90 G29
Remarque : certaines modifications sont nécessaires. Les pattes de fixation dorigine du refroidisseur de boîte de vitesses doivent être retirées pour permettre un montage correct. Léchangeur thermique Mishimoto est fourni avec de nouvelles pattes de fixation pour le refroidisseur de boîte de vitesses.
